Схемы металлоискателей MD4U

не помню где видел , кажется всё-таки на киевском, у кого-то подлокотник сделан из полиэтиленовой фановой трубы, а потом к нему приклеен каучуковый коврик от мыши. раздобыл я ентих ковриков.
но блин!!!! к полиэтилену вообще невозможно ничего приклеить! даже эпоксидка отскакивает.
88Н найти не могу.
на основе циакринлата едва-едва прихватывают, пока смог прихватить на одном из COSMOFEN'ов (их то ли 12 то ли 8 типов).
кто чем клеит этот полиэтилен? хотя это может быть и полипропилен....
P.S. советчиков типа Shocolate John и 2N3055 настоятельно прошу не утруждать себя ответами тут!!!

Слишком специфичный материал
По идее - 88 , несколько хуже Момент с черным колпачком-пробкой(с белым-подделка), Уникум тоже должен, БФ вроде держится - если память не изменяет
Основание под склейку нужно зачистить крупной наждачкой что бы шлифы шли наперекрест
Ал-др

Совершенно верно! К полиэтилену качественно не приклеиш. У него даже на ощупь жирная поверхность. Делай подлокотник из другого материала. Все проблемы снимешь.

так же приму рекомендации из какого другого материала можно сделать подлокотник. пока ничего умного кроме жести в голову не приходит

Купил клей Секунда с Праймом(отдельная баночка-для адгезии).Клеет супер!Заявлено что клеет и полиэтилен.Не пробовал."Жирные"пластики на ура.

Поищи дюралюминий. Если даже возьмёшь более тонкую пластину она по механической прочности не уступит полиэтилену, а по весу может быть легче. Хорошо обрабатывается лобзиком.

А кроме фановой трубы ничего в голову и не приходит!!!Мягкость там и не нужна.Коврики клееть ни к чему.Как и петли на подлокотнике-лишнее.Первый подлокотник с низу усилил полосой из латуни на болтиках заподлицо,то же лишнее.Жесть материал хороший то же, но подвержен деформации,а пластику всё ни почём!Трубу после распила с помощью термофена подгоняю под руку.

Да, проблемка. Но я с тем же столкнулся, когда датчики из банок от селедки лепил. Кронштейн было ну ничем не приклеить.
Чтоб не мучится, посади подлокотник на пластиковые заклепки. Находишь стержень из любой темопластичной пластмассы, на свечке или зажигалке оплавляешь его конец до образования "шляпки", откусываешь, суешь в дырку, раззенкованую под "потай", заплавляешь паяльником, шлифуешь и красишь.

Полиэтилен (как и полипропилен) не клеится в принципе. Одно то, что всевозможные растворители (ацетон, толуол, дихлорэтан, бензин и т.д.) закрывают именно полиэтиленовыми пробками, должно навести на определённые размыщления...

А вот термосваркой они соединяются.

советчиков типа Shocolate John и 2N3055 настоятельно прошу не утруждать себя ответами тут!!!

Спасибо, прочитал... . Но я к вам только на минуточку...

http://www3.3m.com/catalog/us/en001/man ... utput_html

Конечно, вы не будете это покупать, также как и "Graphite 33", это я так, ... чтобы вам было о чём поговорить, со знанием дела.
Безусловно, уж лучше взять что-то готовое, почти даром, и желательно с помойки. В крайне случае - от унитаза.
Поэтому смело делайте на заклёпках, плавьте паяльником кусочки пластиковых прутков, зачищайте головку и закрашивайте.
И всё будет хорошо . Но,.. не буду вам мешать, со своим флудом, конструировать достойную вас аппаратуру

Chocolate John,Доброго Здравия!Что то давно не было!

hairs,выкинь полиетилен,поставь как советует Катран дюральку,оно надежней,да и легче намного,нагрузки там никакой,кроме где крепление,а там дальше упор или штанга держит,почему все действительно зациклились на импортных конструктивах ? У нас прекрасный русский аппарат ИМП есть,достойный внимания по конструктиву ручки при таком весе датчика,просто на одно колено длиннее чем с подлокотником и никаких тебе подлокотников,клеев,ручек от скотчей,просто и надежно,держи только правильно,двумя руками...И зря конечно ты так к ребятам,пройдись по их сообщениям,по всем,много чего полезного,а что шутки есть,так это разгрузка...

Вы можете отключить эти сообщения.

Так, для справки... Полиэтилен растворяется горячим бензином (без шуток). Правда после высыхания пленку не образует, а становится рыхлым, но думаю вам это не пригодится.

С "горячим" бензином не советую вообще связываться... Вот пару дней около Львова сгорели 6 человек, заживо. В автобусе. Когда водитель заливал в карбюратор бензин из канистры, произошло воспламенение. Так ему только руки и лицо обожгло. А пары тогда уже и в салоне были, лето, хоть и в 4,30 утра. А там кроме людей, ящики с помидорами, битком. Ну и сами понимаете...факторы паники и проч... Так что бензин- это опаснейшая штука. Сам когдато чуть...испугался елы палы...

Техника безопастности везде нужна! А что чем растворяется знать полезно! Я растворял полиэтилен (нужно было по работе) в бензине подогретом обычной горячей водой (70...80 градусов), а конечно не на открытом огне!

Подлокотник делается лёгко из труб воздуховодов Вентс (довольно тонкий) (ПВХ) белых и серых канализационных (ПВХ). Только чаще всего во втором случае возникают проблемы. Трубы то эти делают из полиэтилена и полипропилена. Поэтому искать нужно именно ПВХ трубы (pvc надпись). Тем более ПВХ космофеном клеится неплохо.
А за полиэтилен и полипропилен - забудь. Эти материалы склейке не поддаются, поскольку ни один из растворителей их не берёт. Полиэтилен и полипропилен настоящее время поддаются только сварке.

Чёт я не пойму, что кроме как клеить по другому нельзя закрепить. Поставте заклёпки под потай. Крепят любой материал и надёжно. Зачистить, покрасить и никто не догадается...

Ну я не знаю. . . Тут у Джона аллергия на заклепки. А так - для датчика - пластиковые, для подлокотника - алюминиевые вполне достойно себя ведут.

Если ктото гдето когдато применит пару/тройку заклепок в датчике, для разных целей- что тут плохого. Они вполне компенсируются балансом и никакого криминала нет. Лишь бы не болталось ничего...

Что бы установить кронштейн катушки я прорезаю щели в корпусе и кронштейн вставляю плотно изнутри. Ни когда люфтить не будет